Audi e-tron Spyder
Citroen DS3 Racing
El Citroen DS3 Racing cuenta con elementos 100% Racing, como componentes de carbono y equipamientos surgidos del mundo de la competición.
El Citroën DS3 Racing está disponible en dos tonalidades: negro Obsidien con techo naranja o blanco Banquise con techo gris. Unos adhesivos de personalización ayudan a remarcar su carácter deportivo.
Renault DeZir (estilo Audi r8)
Para lograr un equilibrio ideal de las masas, el motor eléctrico que le da vida al Renault DeZir está situado en posición central trasera. La batería de Ión-Litio, con una capacidad de 24 kWh, está colocada en posición vertical detrás de la banqueta. Ofrece una autonomía de 160 km. La base del motor es la misma que para los vehículos eléctricos de serie, con una evolución que permite suministrar una potencia de 110 kW (150 CV) y un par de 226 Nm.
Seat IBE
Con una potencia máxima de 102 CV (75 kW) y un par motor de 200 Nm, el sistema de propulsión proporciona todo el placer de conducción que promete el diseño: la aceleración de 0 a 50 km/h, tan decisiva al circular en ciudad, requiere sólo 3,6 segundos; además, el IBE alcanza una velocidad de 80 km/h en 6,6 segundos y llega a 100 km/h en sólo 9,7 segundos.
Audi Quattro Concept
on solo pegar un vistazo al nuevo showcar de color Blanco para traer a la mente el recuerdo de otro legendario antepasado, el Sport quattro de 1984, un paso evolutivo del Audi quattro Coupé con 306 CV. En realidad el Audi Quattro Concept también se presenta como una consecuente evolución de un coupé de serie con tecnología de vanguardia. Y es que está basado en el poderoso Audi RS 5, uno de los vehículos de fabricación en serie más deportivos en la historia de la marca.
Ferrari SA Aperta
La Ferrari SA Aperta es un nuevo concepto con otra interpretación de la arquitectura y filosofía de la 599. Es un auténtico roadster y viene provista de un techo ligero (de lona) para usar solo si las condiciones del tiempo son realmente malas.
La SA Aperta está propulsada por un motor V12 de 670 CV a 8250 rpm permite alcanzar una velocidad máxima de 325 km/hora con una aceleración de 0 a 100 km/hora en 3,6 segundos con una caja F1 de 6 velocidades.
Peugeot 508
El Peugeot 508 se presenta en dos versiones, la berlina de cuatro puertas (con una longitud de 4,79 m) y la versión SW (4,81 m). A pesar de crecer 10 centímetros respecto del 407 y el aumento de su capacidad de carga (545 litros en la berlina y 660 en la SW), el peso del vehículo será de unos 40 Kg menos respecto al Peugeot 407.
Una de sus características mas importantes es la amplísima gama de motorizaciones, 8 versiones en total, 3 nafteras y 5 diésel con motores e-HDi con sistema Start/Stop y con potencias que van desde los 112 hasta los 204 caballos. Según Peugeot, ?hay un 508 adaptado a las necesidades de cada uno?
Fiat Punto Evo Abarth Essesse
Los kits Essesse que aplica Abarth sobre este modelo permiten llevar el motor de 1400 cm3 y 16 Válvulas turbo MultiAir a 180 CV y a una velocidad máxima de 216 km/hora imprimiéndole una aceleración que permitre llegar de 0 a 100 km/hora en 7,5 segundos, sin variar el grado de emisión de CO2 que es de 142 g/km.
FUENTE
http://www.16valvulas.com.ar/category/salon-de-paris-2010/
ETIQUETAS: concept, futuro, autos, 2011,
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